Aby sa znížila cena materiálov zliatiny titánu, je potrebné vyvinúť nové lacné systémy zliatin a zlepšiť výrobné procesy:
1. Zníženie nákladov na suroviny
Titán má vysokú teplotu topenia, veľmi aktívnu chémiu a silnú chemickú afinitu s O, H, N a C, čo sťažuje extrakciu čistého titánu. Metóda redukcie horčíka Kroll je široko používaná pri priemyselnej výrobe titánovej huby. Proces redukcie horčíka Kroll používaný na výrobu titánovej huby je zložitý, s vysokou spotrebou energie a dlhými dobami cyklu a nemožno ho vyrábať nepretržite. Súčasne je potrebné veľké množstvo kovového horčíka ako redukčného činidla a výrobné náklady sú vysoké. V súčasnosti došlo k prelomu v procese priamej elektrochemickej redukcie TiO2 v roztavenom CaCl2 vyvinutom Univerzitou v Cambridge. Metóda vyrába titánovú špongiu s krátkym výrobným cyklom a o 40 % nižšími výrobnými nákladmi.
Väčšina zliatin titánu používa vysokohodnotný V ako legovací prvok na zlepšenie pevnosti a väčšina týchto legujúcich prvkov používa Al-X ako medzizliatinu. Nahradenie V lacnými legovacími prvkami, ako sú Fe a Cr, je efektívny spôsob, ako znížiť náklady na zliatiny titánu. Spoločnosť Timet napríklad vyvinula Ti-1.5Al-6.8Mo-4.5Fe a Ti-6Al-1.Fe-0.1Si.
S pokrokom v technológii tavenia titánu je to efektívny spôsob, ako znížiť náklady na suroviny na použitie zvyškov a šrotu vyrobených počas výroby a spracovania titánu ako vsádzky do pece po sérii spracovania na realizáciu recyklačnej výroby.
2. Znížte náklady na spracovanie
Odlievanie je klasický proces sieťového (blízko) formovania. Vyrábané diely nevyžadujú opracovanie alebo opracovanie veľmi málo, čím sa ušetrí veľa kovu. Odlievaním sa zvyčajne dajú vyrábať diely so zložitými tvarmi, ale tieto diely sa vyrábajú inými tradičnými procesmi, ktoré sú zložité a nákladné na výrobu, najmä titán, ktorý má relatívne vysokú cenu materiálu. V súčasnosti sú titánové odliatky široko používané v leteckom priemysle. V automobilovom priemysle medzi diely vyrábané metódami odlievania patria ventily, turbodúchadlá atď. Prášková metalurgia ako pokroková technológia modernej metalurgie a spracovania materiálov zohráva v titánovom priemysle významnú úlohu. Technológia práškovej titánovej metalurgie takmer tvárnenia môže priamo vyrábať hotové alebo takmer hotové diely, znížiť spotrebu surovín, skrátiť cyklus spracovania a ušetriť 20 % až 50 % nákladov v porovnaní s tradičným procesom. V súčasnosti je výskum práškovej titánovej metalurgie v štádiu prudkého rozvoja, ktorý zahŕňa najmä niekoľko aspektov: po prvé, technológiu prípravy vysokokvalitného a lacného titánového prášku a jeho industrializáciu; po druhé, technológia prípravy titánovej práškovej metalurgie, ktorá je široko používaná aj v automobilovom priemysle.
Technológia laserového tvarovania (*** laserová technológia, CAD/CAM technológia a technológia materiálov v kombinácii s novými výsledkami) podľa počítačového modelu, *** so zložitým tvarom koncových častí môže byť po priamom vytvarovaní zliatinový prášok, výkon vyrobených titánových dielov medzi odlievaním a kovaním.
3. Vstrekovanie kovového prášku (MIM)
Ide o rýchlo sa rozvíjajúcu technológiu práškovej metalurgie v blízkosti (netto) tvárnenia, ktorá dokáže vyrábať vysokokvalitné, vysoko presné komplexné diely. Považuje sa za jednu z priaznivých technológií tvárnenia, ktoré sú v súčasnosti dostupné***.
Nová technológia, ktorá môže znížiť náklady, je aj technológia titánového povlaku. Napríklad: brzdové doštičky pre automobily s titánovým povlakom na povrchu; nové -TiAl ventily.
