Automobilové CNC obrábané diely
Prototyp, malý{0}}objem a opakovaná výroba
CNC sústruženie, frézovanie, 5-osové a sústružnícke frézovanie
Hliník, nehrdzavejúca oceľ, oceľ, mosadz, meď, titán
Zákazkové diely vyrobené z CAD výkresov a 3D modelov
Automobilové CNC obrábané diely
Vyrábame precíznosťAutomobilové CNC obrábané dielypre prototypy,-malý objem výroby a opakované objednávky. Pomocou CNC sústruženia, frézovania, 5-osového obrábania, švajčiarskeho obrábania a sústružníckeho obrábania vyrábame komplexné automobilové komponenty z hliníka, nehrdzavejúcej ocele, uhlíkovej ocele, legovanej ocele, mosadze, medi a titánu.
Odhriadele, čapy, puzdrá, konzoly a kryty pre armatúry, príruby, rozvody a presné dosky, je každý diel opracovaný na požadované rozmery, tolerancie, povrchovú úpravu a funkčné špecifikácie.
Zákazková výroba:Vyrobené z 2D výkresov, 3D CAD súborov alebo technických špecifikácií
Presné obrábanie:Prísna kontrola kritických rozmerov, sústrednosti, hádzania, závitov a povrchovej úpravy
Viaceré materiály:Hliník, nehrdzavejúca oceľ, uhlíková oceľ, legovaná oceľ, mosadz, meď a titán
Flexibilná výroba:Prototyp, malá{0}}sériová a opakovaná výroba
Kontrola kvality:Rozmerové kontroly a správy o kontrole sú k dispozícii pre kvalifikované objednávky
Povrchová úprava:Eloxovanie, pokovovanie, pasivácia, čierny oxid, leštenie, otryskávanie guľôčkami a ďalšie
Vyrábame CNC obrábané diely pre automobily

Automobilové hriadele
Materiály:4140, 4340, 1045 Oceľ, 6061-T6 hliník, 17-4 PH Nehrdzavejúca oceľ

Kolíky a puzdrá

Konzoly a držiaky

Kryty a kryty

Armatúry a adaptéry
Materiály:C36000 mosadz, C11000 meď, hliník 6061-T6, nehrdzavejúca oceľ 304/316, oceľ 4140

Príruby a spojky
Materiály:304/316 nehrdzavejúca oceľ, 4140 oceľ, 1045 oceľ, 6061-T6 hliník, C11000 meď

Rozdeľovače a komponenty ventilov
Materiály:6061-T6 hliník, 6063 hliník, 304/316L nehrdzavejúca oceľ, C36000 mosadz

Presné dosky a rozpery
Materiály:6061-T6, 7075-T6 hliník, 304 nehrdzavejúca oceľ, 1018 oceľ, C11000 meď
Automobilové aplikácie CNC obrábania




| Aplikácia | Typické CNC obrábané diely | Odporúčané materiály |
|---|---|---|
| Pohonné ústrojenstvo a motor | Hriadele, puzdrá, príruby, kryty, ventilové komponenty | 4140 oceľ, 1045 oceľ, 6061-T6 hliník, 304 nehrdzavejúca oceľ |
| Prevodovka a hnacie ústrojenstvo | Prevodové hriadele, čapy, puzdrá, rozpery, spojky | 4140 oceľ, 4340 oceľ, 1045 oceľ, 17-4 PH nehrdzavejúca oceľ |
| Podvozok a odpruženie | Konzoly, montážne prvky, čapy, puzdrá, rozpery | 6061-T6 hliník, 7075-T6 hliník, 4140 oceľ, 304 nehrdzavejúca oceľ |
| Systémy riadenia | Riadiace hriadele, kryty, čapy, puzdrá, spojky | 4140 oceľ, 1045 oceľ, 6061-T6 hliník, 304 nehrdzavejúca oceľ |
| Automobilová elektronika | Kryty snímačov, komponenty konektorov, montážne dosky, chladiče | 6061-T6 hliník, C11000 meď, C14500 meď, 304 nehrdzavejúca oceľ |
| EV a batériové systémy | Držiaky batérií, chladiace komponenty, kryty motorov, komponenty prípojníc | 6061-T6 hliník, 7075-T6 hliník, C11000 meď, 304/316L nehrdzavejúca oceľ |
Materiály na CNC obrábanie automobilov
CNC obrábame automobilové komponenty zo širokej škály strojárskych materiálov vrátane hliníka, nehrdzavejúcej ocele, uhlíkovej ocele, legovanej ocele, mosadze, medi a titánu. Výber materiálu je možné prispôsobiť požadovanémupevnosť, hmotnosť, odolnosť proti korózii, odolnosť proti opotrebovaniu, elektrická vodivosť, tepelný výkon a prevádzkové prostredie.
| Materiál | Bežné stupne | Typické automobilové aplikácie | Kľúčová výhoda |
|---|---|---|---|
| hliník | 6061-T6, 6063, 7075-T6, 2024 | Kryty, držiaky, komponenty batérií, chladiče, montážne diely | Ľahký, odolný voči korózii, výborná opracovateľnosť |
| Nerezová oceľ | 304, 316 l, 17-4 PH | Armatúry, komponenty ventilov, kryty snímačov, konzoly | Odolnosť proti korózii, pevnosť, trvanlivosť |
| Uhlíková oceľ | 1018, 1045 | Hriadele, čapy, rozpery, konzoly | Dobrá pevnosť, opracovateľnosť, efektívnosť nákladov |
| Legovaná oceľ | 4140, 4340 | Hriadele, komponenty hnacieho ústrojenstva, čapy s vysokým{0}}záťažom, spojky | Vysoká pevnosť, odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť proti únave |
| Mosadz | C36000, C46400 | Armatúry, konektory, komponenty ventilov, puzdrá | Výborná opracovateľnosť, odolnosť proti korózii |
| Meď | C11000, C14500 | Prípojnice, elektrické konektory, tepelné komponenty | Vynikajúca elektrická a tepelná vodivosť |
| titán | 2. ročník, 5. ročník | Špeciálne držiaky, ľahké komponenty, vysokovýkonné{0}}diely | Vysoký pomer pevnosti-k-hmotnosti, odolnosť proti korózii |
Výber materiálu pre automobilové CNC diely
hliník
Najlepšie pre aplikácie, kdenízka hmotnosť, odolnosť proti korózii a tepelný výkonsú dôležité, vrátane krytov, držiakov, komponentov batérie a chladičov.
Nerezová oceľ
Vhodné pre komponenty vystavenévlhkosť, chemikálie, teplo alebo korozívne prostredieako sú armatúry, komponenty ventilov a kryty snímačov.
Uhlíková a legovaná oceľ
Preferované prekomponenty odolné voči vysokému-zaťaženiu a{1}opotrebeniuvrátane hriadeľov, čapov, komponentov hnacieho ústrojenstva a spojok.
Mosadz
Dobre sa hodí prepresné armatúry, konektory, ventily a puzdrákde je dôležitá obrobiteľnosť a odolnosť proti korózii.
Meď
Ideálne preelektrické a tepelné aplikácievrátane prípojníc, konektorov, svoriek a komponentov prenosu tepla-.
titán
Používa sa pre špeciálne automobilové komponenty vyžadujúcevysoká pevnosť s nízkou hmotnosťou a vynikajúcou odolnosťou proti korózii.
Získajte odporúčanie týkajúce sa materiálu a obrábania
CNC obrábacie procesy pre automobilové diely
Automobilové komponenty často kombinujú valcové prvky, zložité obrysy, úzke tolerancie, závitové otvory, hlboké dutiny a viacnásobne opracované povrchy. Proces CNC obrábania vyberáme na základegeometria dielu, materiál, tolerancia, objem výroby a požadovaná povrchová úprava.
| Proces obrábania | Najlepšie pre | Typické automobilové diely |
|---|---|---|
| CNC sústruženie | Cylindrické a rotačné komponenty | Hriadele, čapy, puzdrá, rozpery, armatúry |
| CNC frézovanie | Prizmatické a multi{0}}komponenty | Konzoly, kryty, dosky, držiaky |
| 5-osové CNC obrábanie | Komplexné viac{0}}povrchové geometrie | Rozdeľovače, kryty, komponenty riadenia, zložité držiaky |
| CNC sústruženie-Fréz | Diely spájajúce funkcie sústruženia a frézovania | Hriadele, spojky, armatúry, spojovacie komponenty |
| Švajčiarske CNC obrábanie | Malý-priemer a presné komponenty | Kolíky, miniatúrne hriadele, priechodky, konektory |
| CNC brúsenie | Vysoko presné cylindrické povrchy | Hriadele, čapy, dosadacie plochy |
Možnosti CNC obrábania automobilov
| Schopnosť | Typický rozsah / schopnosť | Vhodné automobilové diely |
|---|---|---|
| CNC sústruženie | Diely do Ø500 mm; točná dĺžka do 1 000 mm | Hriadele, čapy, puzdrá, rozpery, armatúry |
| CNC frézovanie | 3-osové / 4-osové obrábanie; obrobky do rozmeru 800 × 500 × 500 mm | Konzoly, kryty, dosky, držiaky |
| 5-osové CNC obrábanie | Komplexné viac{0}}povrchové a tvarované komponenty | Rozdeľovače, kryty, komponenty riadenia, zložité držiaky |
| Sústružnícke{0}}frézovanie | Kombinované sústružnícke a frézovacie operácie | Hriadele, spojky, armatúry, spojovacie komponenty |
| Švajčiarske CNC obrábanie | Presné súčiastky s malým-priemerom od Ø3–32 mm | Kolíky, miniatúrne hriadele, priechodky, konektory |
| CNC brúsenie | Presné cylindrické a plošné brúsenie | Hriadele, čapy, dosadacie plochy |
| Presná tolerancia | Štandardná ±0,05 mm; presné vlastnosti až do ±0,01–0,02 mm | Kritické automobilové komponenty |
| Drsnosť povrchu | Typicky Ra 0,8–3,2 μm; k dispozícii jemnejšie povrchové úpravy | Ložiskové, tesniace, montážne a funkčné plochy |
| Objem výroby | Prototyp, 1–100 ks; malá dávka, 100–1 000 ks; opakovať výrobu | Vývoj prostredníctvom výrobných programov |
Naše možnosti CNC obrábania podporujú automobilové diely s:
Hlboké otvory a vnútorné dutiny
Viacnásobné závitové otvory
Tenkostenné-štruktúry
Komplexné 3D obrysy
Uhlové a pretínajúce sa prvky
Požiadavky na tesnú sústrednosť a hádzanie
Presné otvory a sedlá ložísk
Viacnásobné vzťažné body obrábania
Tolerancie a špecifikácie pre automobilové CNC obrábané diely
| Špecifikácia | Typická schopnosť | Typické automobilové vlastnosti |
|---|---|---|
| Štandardná lineárna tolerancia | ±0,05 mm | Všeobecné rozmery, konzoly, dosky, kryty |
| Presná lineárna tolerancia | ±0,01–0,02 mm | Hriadele, čapy, puzdrá, presné otvory |
| Kritické rozmery | Až do ±0,005 mm* | Sedadlá ložísk, párovacie prvky, presné komponenty |
| Priemer otvoru | ±0,01–0,02 mm* | Presné otvory, montážne otvory, ložiská |
| Sústrednosť | Až 0,01 – 0,02 mm* | Hriadele, puzdrá, rotačné komponenty |
| Výbeh | Až 0,01 – 0,02 mm* | Hriadele, spojovacie plochy, ložiskové sedlá |
| Plochosť | Až 0,02 mm* | Montážne dosky, konzoly, tesniace plochy |
| Kolmosť | Až 0,02 mm* | Kryty, montážne plochy, držiaky |
| Drsnosť povrchu | Typické Ra 0,8–3,2 μm | Ložiskové, tesniace a spojovacie plochy |
* Dosiahnuteľná tolerancia závisí od veľkosti dielu, materiálu, geometrie, procesu obrábania a metódy kontroly. Konečné hodnoty sú potvrdené na základe výkresu dielu a technických požiadaviek.
Automobilové CNC obrábané diely Povrchové úpravy
Automobilové CNC obrábané diely môžu vyžadovať rôzne povrchové úpravy v závislosti od ichfunkcia, vystavenie korózii, požiadavky na opotrebovanie, požiadavky na rozmery a vzhľad. Poskytujeme ako-obrobené povrchové úpravy, tak aj sekundárne povrchové úpravy pre automobilové komponenty.
| Povrchová úprava | Typické materiály | Kľúčové výhody |
|---|---|---|
| Ako obrábané | Hliník, oceľ, nehrdzavejúca oceľ, mosadz, meď | Nákladovo-efektívna, presná, prirodzená štruktúra obrábania |
| Eloxovanie | hliník | Odolnosť proti korózii, odolnosť proti opotrebovaniu, zlepšený vzhľad |
| Tvrdé eloxovanie | hliník | Vyššia tvrdosť a odolnosť proti opotrebovaniu |
| Otryskávanie perličiek | Hliník, nehrdzavejúca oceľ | Jednotný matný vzhľad, odstraňuje stopy po obrábaní |
| Bezprúdové niklovanie | Oceľ, hliník, meď | Odolnosť proti opotrebeniu, ochrana proti korózii, rovnomerný náter |
| Zinkovanie | Uhlíková oceľ, legovaná oceľ | Ochrana proti korózii a zvýšená odolnosť |
| Čierny oxid | Uhlíková oceľ, legovaná oceľ, nehrdzavejúca oceľ | Ochrana proti korózii, nízky{0}}profilový vzhľad |
| Pasivácia | Nerezová oceľ | Zlepšená odolnosť proti korózii |
| Leštenie | Nerezová oceľ, hliník, meď, mosadz | Hladký povrch a vylepšený vzhľad |
| Kefovanie | Hliník, nehrdzavejúca oceľ | Konzistentná smerová úprava a vzhľad |
Kontrola kvality CNC obrábania v automobiloch

Overenie materiálu

Overenie materiálu

Rozmerová kontrola

Inšpekcia GD&T

Kontrola závitov

Kontrola povrchovej úpravy

Záverečná kontrola

Kontrola balenia
| Položka kontroly kvality | Spôsob kontroly / vybavenie | Čo kontrolujeme |
|---|---|---|
| Rozmerová kontrola | CMM, mikrometre, posuvné meradlá | Dĺžka, šírka, priemer, hrúbka a kritické rozmery |
| Geometrická presnosť | CMM, výškomer | Rovinnosť, kolmosť, rovnobežnosť a profil |
| Kontrola dier a dier | Meradlá dier, kolíky, CMM | Priemer otvoru, hĺbka, poloha a presnosť otvoru |
| Kontrola závitov | Go/No-Go Gauge, Thread Gauge | Rozmery vnútorného a vonkajšieho závitu |
| Sústrednosť a hádzanie | CMM, číselník | Hriadele, puzdrá, ložiskové sedlá a rotačné prvky |
| Drsnosť povrchu | Tester drsnosti povrchu | Hodnoty Ra na funkčných a tesniacich plochách |
| Overenie materiálu | Spektrometer / certifikát materiálu | Druh materiálu a chemické zloženie |
| Testovanie tvrdosti | Tester tvrdosti | Tvrdosť materiálu po opracovaní alebo tepelnom spracovaní |
| Vizuálna kontrola | Vizuálna a zväčšená kontrola | Otrepy, škrabance, preliačiny, stopy po nástrojoch a povrchové chyby |
| Záverečná kontrola | CMM + inšpekčné vybavenie | Celková zhoda rozmerov a špecifikácií |
Pre automobilovú CNC výrobu vieme zabezpečiť dokumentáciu ako napr.
Správy o rozmerových inšpekciách
Materiálové certifikáty
Záznamy o vysledovateľnosti materiálu
Správy o kontrole prvého článku (FAI).
Správy o drsnosti povrchu
Správy o skúške tvrdosti
Správy o inšpekcii-tretej stranyv prípade potreby
Prototyp do sériovej výroby

Automotive CNC obrábané diely Balenie a dodacia lehota

Balenie
Individuálna ochrana- Každá presná časť môže byť jednotlivo zabalená alebo zabalená, aby sa predišlo poškriabaniu a poškodeniu povrchu.
Pena a ochranné materiály- Pena, EPE, bublinková fólia a iné výplňové materiály sa používajú na jemné alebo hotové komponenty.
Delené balenie- Kolíky, objímky, armatúry a iné malé časti je možné oddeliť, aby sa zabránilo -kontaktu- častí.
Kartónové balenie- Vhodné pre malé a stredné-komponenty CNC.
Paletové balenie- Väčšie alebo ťažšie automobilové komponenty sú bezpečne zabalené na paletách pre bezpečnú manipuláciu.
Balenie na mieru- Balenie je možné prispôsobiť podľa geometrie dielu, množstva, povrchovej úpravy a požiadaviek zákazníka.
Dodacia lehota
| Typ objednávky | Typický dodací čas |
|---|---|
| Prototypové diely | 7-15 pracovných dní |
| Nízko{0}}objemová produkcia | 10-20 pracovných dní |
| Opakujte výrobu | 10-25 pracovných dní |
| Komplexné / viacosové-časti | 15-30 pracovných dní |
FAQ
1. Môžete vyrábať automobilové CNC diely z našich výkresov?
áno. Vyrábame zákazkové automobilové CNC obrábané diely z2D výkresy, 3D CAD súbory, vzorky a technické špecifikácie. Náš inžiniersky tím kontroluje geometriu, materiál, tolerancie, proces obrábania a dokončovacie požiadavky pred výrobou.
2. Aké automobilové CNC diely môžete vyrábať?
Vyrábamehriadele, čapy, puzdrá, konzoly, kryty, armatúry, adaptéry, príruby, spojky, rozvody, komponenty ventilov, dosky a rozperypre automobilové aplikácie.
3. Aké materiály môžete použiť na automobilové CNC diely?
Medzi bežné materiály patríHliník 6061-T6 a 7075-T6, nehrdzavejúca oceľ 304/316, uhlíková oceľ 1018 a 1045, legovaná oceľ 4140/4340, mosadz C36000, meď C11000 a titán.
4. Aké tolerancie CNC obrábania môžete dosiahnuť?
Štandardné CNC rozmery sa zvyčajne môžu držať okolo±0,05 mm, zatiaľ čo presné funkcie môžu dosiahnuť±0,01–0,02 mmv závislosti od materiálu, geometrie dielu, veľkosti a procesu obrábania. Tolerancie až približne±0,005 mmmôžu byť dosiahnuteľné pre vhodné kritické vlastnosti.
5. Dokážete vyrábať automobilové prototypy?
áno. podporujemeprototyp, malý-objem a opakovaná výroba, ktorá umožňuje výrobu automobilových komponentov na overenie dizajnu, testovanie lícovania, funkčné testovanie a následnú výrobu.
6. Dokážete zvládnuť opakované zákazky automobilovej výroby?
áno. Opakovaná výroba môže byť podporená riadenými procesmi obrábania, kontrolnými postupmi, sledovateľnosťou materiálu a výrobnými záznamami, aby sa zachovala konzistencia medzi jednotlivými šaržami.
7. Aké povrchové úpravy sú k dispozícii?
Dostupné povrchové úpravy zahŕňajúako obrábané, eloxovanie, tvrdé eloxovanie, otryskávanie guľôčkami, bezprúdové niklovanie, zinkovanie, čierny oxid, pasivácia, leštenie a kefovanie. Vhodná povrchová úprava závisí od materiálu a aplikácie.
8. Môžete poskytnúť kontrolné správy?
áno. V závislosti od požiadaviek projektu vieme zabezpečiťsprávy o rozmerových kontrolách, správy CMM, materiálové certifikáty, správy o tvrdosti, správy o drsnosti povrchu a dokumentácia o kontrole prvého výrobku (FAI).
9. Ako kontrolujete kritické rozmery automobilov?
Kritické funkcie sú ovládané prostredníctvomin{0}}kontrola procesu a konečná kontrolapomocou zariadení, ako sú CMM, mikrometre, vŕtacie meradlá, závitové meradlá, výškové meradlá a iné presné meracie zariadenia.
10. Dokážete ovládať sústrednosť a hádzanie automobilových hriadeľov?
áno. Sústrednosť a hádzanie je možné ovládaťhriadele, puzdrá, sedlá ložísk, spojky a iné rotačné komponentypomocou vhodných metód obrábania a kontroly.
11. Aké formáty súborov CAD akceptujete?
Bežné formáty zahŕňajúSTEP, STP, IGES, IGS, SLDPRT, X_T, DXF a DWG. Pre cenovú ponuku výroby sa odporúča 2D technický výkres s rozmermi a toleranciami.
12. Aký je typický dodací čas pre automobilové CNC diely?
Typické dodacie lehoty sú približne7–15 pracovných dní pre prototypya10-25 pracovných dní pre výrobné objednávky. Komplexné viac{1}}osové diely, špeciálne materiály, povrchové úpravy alebo dodatočné požiadavky na kontrolu môžu vyžadovať viac času.
13. Máte minimálne množstvo objednávky?
Môžeme podporiťprototypové a malé{0}}dávkové objednávkyako aj väčšie opakované výrobné série. Vhodné množstvo výroby a cena sú potvrdené na základe požiadaviek na diel a projekt.
14. Môžete poskytnúť vlastné balenie automobilových komponentov?
áno. Časti môžu byť jednotlivo chránené alebo zabalené pomocoupena, EPE, ochranná fólia, delené kartóny, kartóny, palety a prispôsobené obalové riešeniapodľa geometrie dielu a požiadaviek na prepravu.
15. Ako môžem získať cenovú ponuku na automobilové CNC obrábané diely?
Pošlite nám svoje2D výkres alebo 3D CAD súbor, materiál, množstvo, povrchová úprava a akékoľvek špeciálne požiadavky na kontrolu. Náš inžiniersky tím môže posúdiť vaše požiadavky a poskytnúť obrábacie riešenie a cenovú ponuku.
Populárne Tagy: automobilové cnc obrábané diely, Čína výrobcovia automobilových cnc obrábaných dielov, dodávatelia, továreň, titán
Dvojica
Letecké CNC obrábané dielyĎalšie
nieTiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku

















